12月11日，由清华大学能源环境经济研究所与空中客车联合主办的新气候承诺与全球净零愿景下中国航空脱碳技术与政策建模研究项目研讨会在北京举行。会议汇聚了来自高校、科研机构、航空企业及行业智库的数十位专家学者，共同探讨航空业实现碳中和的科学路径与政策框架。

研究所所长张希良教授与空中客车能源、气候情景与生命周期评估部门负责人Lionel Cousseins先生分别致开幕辞。张希良教授指出，为推动民航绿色低碳发展，当前亟须借助科学建模工具为决策提供支撑。本次合作项目旨在通过建模研究，识别碳中和愿景下，我国民航业实现低碳转型的主要技术路径和政策措施，为政策制定提供科学依据。Lionel Cousseins先生表示，航空业已设立积极的净零排放目标，中国作为全球重要航空市场，其脱碳路径将对全球产业链产生深远影响，空中客车期待通过与中方顶尖机构的合作，深入理解中国民航发展，共同探索面向未来的可持续解决方案。

随后，空中客车能源与气候情景分析师Marine Gorner介绍了项目背景与研究框架。清华大学项目团队四位老师常世彦、欧训民、王海林和翁玉艳汇报了研究进展，系统展示了对中国民航业现状与政策、脱碳技术路径、模型情景、能源需求及未来政策方向等方面的成果。

在专家研讨环节，中国科学院工程热物理研究所研究员刘启斌、赛迪研究院产业政策研究所所长王昊、中国石化石油化工科学研究院高级专家郭莘、中航集团规划发展部环境事务经理荀晓芮、国泰航空气候行动总监邢子恒、中国民航局第二研究所可持续航空燃料发展研究中心副研究员周宁等相继发言。与会专家对项目成果给予充分肯定，并指出，清华—空客合作项目不仅为中国航空脱碳提供了科学工具与分析框架，还通过搭建国际化的研究平台，有机融合了全球智慧与中国实践。

总结阶段，张希良教授与Lionel Cousseins先生对项目研究取得的成果表示赞赏，并强调专家提出的宝贵建议将为下一阶段建模工作提供重要参考。张希良教授指出，课题组将继续梳理和完善相关成果，深化模型研究，并积极为民航业低碳转型建言献策。Lionel Cousseins先生表示，空中客车将继续就相关模型和政策研究展开交流，共同推动中国航空业的脱碳进程。出席会议的还有空中客车可持续发展和SAF业务发展总监侯睿，空中客车研发中心项目经理咸康宏和空中客车中国航空市场总监李娜。